關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
堵車點的實施意見故障 和持續改善意見建議
松江東部地區地區區城經濟能力十分關注，大眾新車穩定公路從車墩能起新橋穩定出口處路口，白半夜均挺大量車流量路經，持續至今以來是松江東部地區地區最交通堵塞的一條什么路，上班巔峰當天，更加是交通堵塞十分。
一、小轎車鐵路橋橋的上端是沈海快速鐵路橋，要為減少小轎車鐵路橋橋的出行，201八年快速鐵路橋正評論的雙項非機動性車道成立。但在成立后左右多少個難題一直都都存在著。
1. 南樂路自新經典片段燈具有，從來未亮過，朋友停放時，安全衛生風險較多。（如下圖2.3）
2. 在車子機耕路書林岔路口有，砌打了個堵墻，割斷了高速路下的縱向非機高鐵火車性車道，人不許不逆向利用岔路口有，非機高鐵火車性車能夠 磨蹭，安全事故頻頻出現。
二、大眾新車鐵路橋南樂路丁字岔叉路口，下班回家巔峰車次序雜亂，因出境2號口出現的左拐來往該車輛需過兩個岔叉路口，且橙黃色禁停線總能被右轉彎來往該車輛占用量，總能引致塞車不堪，特推薦以下的：
1.出境東北側院墻南移，并且擴寬南樂路新汽車一級公路工程叉街口路面，增大一跟專用道，作左拐標注。增大新汽車一級公路工程南樂叉街口之間向信號燈信號燈。
2.南樂路上海海關壹號口成黃色網格線處加設信號燈聯動機制，或加建網絡眼，促進會小轎車制度化行駛，以克服客運重壓。
深圳市松江區國民相關部門
有關市第十三屆人大代表倆次會議安排0920號
帶表提醒的復函征求意見
代為辦理后果：解決處理采用
陳松菊代表英語：
更多“新小車公路網（南樂交叉路口有至書林交叉路口有高速公路）交通費塞車點的諾干難題和提高提案”收悉，經研究探討，現將申請辦理情況下答案下面：
您對于松江經濟性技術設備搭建區基部道南樂路—大眾新小車鐵路十字路口處處的公共道路交通線擁擠困難，從十字路口處處凸起矮墻拘束人行橫道、南樂路局部段草坪燈不足、報關壹號口升級優化提升公共道路交通線策劃 等部分做出了特定能行的解決建立，比較適合答復。特定，新冠支原體肺炎肺炎疫情控防形式日趨有所改善，工業園區商家投產復工復產運行速度縮短，升級優化提升南樂路—大眾新小車鐵路十字路口處處公共道路交通線外出旅游生態的具體需求變得十分困難和危急。
10月12日下午四點，松江區市當地政府策劃 區城市流量委、區派出所人民警察分局高速交警大隊總隊，特邀會辦基層單位市派出所局高速交警大隊總隊和象征著實地調查確定調查十字岔路口想關情況下，逐一探究有所改善策劃方案的有效性和可運行性。經實地驗收，確定故障要點病根，即松江城市發展技藝聯合工業園區綜保區A區2號卡口東側院墻設計個部分占地人行橫道，有南樂路—剛買的新車國道十字岔路口擁擠。6月1日12點，松江區市當地政府二次策劃 區城市流量委、松江城市發展技藝聯合工業園區等政府部門實地地質勘察，并已達成看法，判斷將該院墻設計內移出去根人行橫道（約3米寬）的多遠。現下該情況說明已來到項目立項的時候，預估4個月內完成任務對東側舊院墻設計拆除工程運行，及早將人行橫道多遠讓給。
下一次松江區國家將舉措調正出行聚集、簡化主干道油煙凈化器，的努力緩解放松南樂路—寶馬新車一級公路交叉口的出行交通堵塞難點。
一個是早日開通使用G15沈海繞城高速下非機動性車道的道路路燈，為了保證廣大市民的安全管理進出。
第二增加左中轉高鐵火車道。對南樂路—小轎車農村公路三岔交叉路口西德國清關做路網企業改進，在之前的一根左中轉高鐵火車道、幾條右中轉高鐵火車道和一根非機高鐵火車道的知識基礎上，新添加入了一根左中轉高鐵火車道，增大三岔交叉路口的機動車行駛量和西德國清關的蓄車量，并高效縮小報關5號門車子交通堵塞幾率。
三是增建非車倆高鐵車及人數據燈。對G15沈海迅速下非車倆高鐵車道通過證辦理的非車倆高鐵車和顧客量比較大的的現像，擬在該處制定非車倆高鐵車和人數據燈。的同時在南樂橋底下制定停車線，留點非車倆高鐵車和人的清算通道，以抓好該處通過證辦理安會、安全有序。
四是強化行政監察經營。當下，南樂路—新汽車鐵路橋三岔路口還擁有固定不動管理崗位落實客運指導心理疏導，想關高速公路已收入車墩選派所平時性巡查制度依據。下每一步將通過平時性行政監察值崗，強化所訴高速公路的客運社會經濟秩序電腦監控，予以嚴查客運違法亂紀的行為，運營路段客運社會經濟秩序。
到最后，感謝的話語您對松江的關愛與適配,想讓您能于我們的做工作指出越來越多的無價之寶意見與建議！